近日,网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾在接受《时代周报》采访时表示,
1、网约车发展初期玩家补贴“烧钱”抢占市场是互联网市场发展的惯用方式。如果一家“烧钱”,其他家不跟进,市场就会流失。
2、从最初的乐视风波,到后来创始人的出走,团队的环境已经改变。加上其他平台资本加持下疯狂跑马圈地,易到的市场空间一步步被压缩,失去资本青睐的易到用车发展受到限制。
3、目前网约车行业呈现以滴滴为“一超”,T3出行、曹操出行、首汽约车、享道出行、嘀嗒出行、哈啰出行等为“多强”,数百家中小平台“百花齐放”的市场格局。当前市场格局基本稳定,易到用车本身盈利能力不足,又存在提现及退款难题,要想重回一线难度较大。
查看原文

河北省加大对中小微企业的支
港股锦江资本拟私有化 有望
老字号弘扬优秀传统文化 实
成都银行将于近期发行可转债
金融机构存贷款稳步增长 楼
新车销售由增量市场逐步转向
多米尼克投资移民项目助力构
稳增长政策仍持续发力 后续
48小时点击排行


